No.033　亀山〜東海道47番目の宿場町『関宿』　(2025.04)

以前から気になっていた東海道の宿場町が色濃く残っている「関宿」。伊賀上野との組み合わせで行ってきました。

解説は三重県観光連盟公式サイト「観光三重」や「関宿イラスト案内図」内の説明文を引用しています。

■関宿イラスト案内図。〜 亀山市観光協会ホームページ」より〜
約1.8kmにも及ぶ関宿は、江戸から明治期にかけての町屋が約200軒も連なり、国の重要伝統的建造物群保存地区にも選定されています。

↓クリックして表示されたマップを拡大できます。

■関の山車(せきのやま)会館。
江戸時代から続く伝統行事「関宿祇園夏祭り」の山車が展示してあります。

■江戸時代の最盛期には、絢爛豪華な16台の山車が練り歩きました。現在は4台が練り歩き、そのうちの2台がこの会館に展示してありました。
「そこまでが精一杯」と言う意味で使われる「関の山(やま)」と言う言葉は、この祭りの山車が語源となっており、山車が東海道をふさぎ、これ以上通るに通れない様子を現しているそうです。

■御馳走場跡。
関宿に出入する大名行列の一行を、宿役人が出迎えたり見送ったりする場所で、関宿には4個所あったそうです。

■関まちなみ資料館。
江戸時代末期に建てられた関宿を代表する町屋建築のひとつです。

■箱階段があり、それを使って2階にあがることができました。

■2階の天井は道路側が低くなっています。

■関宿の展望スポット「眺関亭」より。
望遠で撮ればよかった。。。

■伊藤本陣跡。
関宿には本陣が2つありました。本陣とは参勤交代の大名や、公家、公用の幕臣などが利用した、格式の高い宿泊施設です。
現在残る建物は本陣の店部分にあたります。

■川北本陣跡。
もう１つの本陣は建物はありませんでした。

■橋爪家。
江戸時代から両替商を営み、江戸にも出店を持つ豪商でした。
三角形の屋根が関宿では珍しいものです。

■関宿旅籠玉屋歴史資料館。
「関で泊まるなら鶴屋か玉屋、まだも泊まるなら会津屋か」とうたわれた関宿を代表する旅籠のひとつでした。
2階の正面には宝珠の球をかたどった虫籠(むしこ)窓（虫籠のような格子状の窓）が設けられています。

■店先。

■旅籠を再現した展示。

■離れ。
武士などが泊ったとされる玉屋で最も上等な座敷です。

■高札場跡。

■旧脇本陣の門。
福蔵寺裏門は、玉屋の向かいにあった萩屋脇本陣から移築したものです。

■会津屋。
関宿を代表する旅籠の1つでした。
現在は食事処です。

■町屋の意匠のうち気づいたものを集めてみました。

「器」とあるけれど、桶屋さんだったそうです。

2階の窓が洋風意匠。明治以降の建物です。

千鳥破風と虫籠窓。

「庵看板」というそうです。
屋根瓦のついた立派な看板です。

■関西本線の車両。
次の目的地の伊賀上野へ行くために乗った車両です。
関西本線の亀山〜加茂の間は乗客が少ないため1両編成のワンマンでした。

「お茶の京都」の広告列車のようで、ラッピングされ、車内のカーテン、つり革等も統一された柄になっていました。
調べたら、京都府南部を「お茶の京都」としてアピールしているようで、その一環で「お茶の京都トレイン」をこの関西本線と奈良線に走らせているようです。茶畑、茶摘み衣装、茶道具をモチーフに制作した3種類の柄を、車両全体に散りばめたポップなデザインということです。
参考はお茶の京都ホームページで「お茶の京都トレイン」についてはこちらをクリックしてください。

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